Parte dal 29° Rally della Marca Trevigiana l'avventura del Team DR SCUDERIA ITALIA e del suo Progetto Giovani 2012.
Al via i 3 equipaggi con le 3 DR1 SR che si contendenderanno il titolo della loro classe (R1A), nonché il sedile ufficiale della stagione 2013.
Gli equipaggi sono composti da Giuseppe Testa navigato da Gino Abatecola, Giuseppe Arena navigato da Vincenzo Pino e Tessarollo navigato da Istel.
Quest'ultimo equipaggio, piuttosto sfortunato, è stato costretto al ritiro appena dopo la seconda prova speciale a causa di una banale fascetta difettosa.
La gara si apre con la prima prova speciale spettacolo ZADRARING a Bigolino di Valdobbiadene vinta dall'equipaggio di Tessarollo che però subisce 10" di penalità e lascia la testa della prova a Giuseppe Arena che ha 5" su Testa.
La 2 PS MONTE CESEN se l’aggiudica Testa con circa 5" su Arena.
Più staccato Tessarollo. - alla 3 PS MONTE TOMBA il distacco di Testa si fa più marcato su Arena che vince con un gap di 18".
Come già detto Tessarollo-Istel è costretto al ritiro prima della prova speciale.
- alla 4 PS CASTELLI Arena si aggiudica la speciale su Testa, che registra un gap di 7", e recupera così secondi nella classe.
- alla 5 PS MONTE CESEN Testa dilaga e si aggiudica nettamente la speciale con oltre 18" su Arena, mantenendo il predominio nella classifica di classe con 29".
- alla 6 PS MONTE TOMBA Testa si aggiudica la prova speciale e allunga ulteriormente su Arena.
- alla 7 PS MONTE CESEN è però Arena a vincere le prova per un pelo (per 3 decimi di secondo!)
- alla 8 PS MONTE TOMBA è ancora Arena a vincere la prova infliggendo circa 2" a Testa, che però forte di un vantggio di 32" ancora conduce la classifica di classe.
- all'ultima 9 PS CASTELLI è infine ancora Arena a vincere la prova infliggendo altri circa 9" a Testa.
Testa si aggiudica così la testa della classe, con poco più di 23 secondi su Arena che nelle ultime 3 prove ha recuperato moltissimo.
Risultano rispettivamente ottavi e noni nella classifica generale di gruppo.
Riflessioni del DS, Max Sghedoni
“I primi della Classe” Che saremmo stati i “Primi della Classe” lo sapevamo in partenza.
Non per presunzione, ma per il semplice fatto che, essendo stato ideato per la formazione delle nuove leve del rallysmo nazionale, le nostre vetture sono le uniche iscritte in classe R1A.
Che non avremmo vinto l ’ “Assoluto” lo sapevamo perfettamente, consci che per la loro limitata potenza, le nostre auto non avrebbero mai potuto competere con le più performanti vetture di Gruppo A.
Ma il nostro obiettivo è quello di formare nuovi Piloti e Navigatori, non di osannare Campioni già acclamati ! Perché il nostro “Progetto Giovani” non è un Trofeo monomarca, ma un’università dove apprendere, supportati da un team ufficiale, le corrette regole di questo nostro sport che deve essere affrontato, agli esordi, con umiltà ed intelligenza.
Abbiamo così omologato una vettura che potesse essere utilizzata anche dai neopatentati, offrendo alla nostra Federazione un’ulteriore opportunità per diffondere la nostra passione; le immagini di un Team professionale, così come schierato al Rally della Marca ed il fatto di essere riusciti a far tagliare il traguardo di una gara tanto impegnativa a due delle tre vetture da noi iscritte deve essere per tutti, scettici compresi, la conferma della serietà di quell’iter lavorativo programmato ad inizio stagione.
Il percorso che ci ha condotto ad esordire a livello “mondiale” è passato anche attraverso anonime sessioni di test, di omologazione, di verifiche strutturali e di analisi dei materiali e non si sarebbe potuto completare senza il supporto dei reparti della RS Tecno e della DR Motor stessa, dei Tecnici della nostra Federazione Zinanni e Chiapella e il contributo della Rally University di Fiorio & Bruschetta.
Adesso, la strada sembra spianata.
Ci attendono altri impegni: sia di perfezionamento che di competizione pura. Da noi vi sono ancora spazi liberi per accogliere altri “allievi” che vogliano imparare la difficile arte del “navigare e del guidare”.
Nel frattempo, noi ci godiamo con i nostri equipaggi, Testa - Abatecola, Arena – Pino , Tessarollo – Istel e i nostri partners, Marchiol e Toyo Tyres, gli apprezzamenti ed i complimenti di quanti hanno capito ed hanno potuto apprezzare la validità del nostro Progetto.
Prossimo impegno Rally del Salento 22-23 giugno 2012
